Björn såg att bankartans tangentrad klipptes på engelska. Nu mäts alla
enradstexter med den riktiga fonten i båda språken mot sitt utrymme
(game.TestSingleLineTextsFit) och HUD-raden för alla banor
(TestLevelNamesFitHUD). Åtgärder: kortare etiketter ("Mål"/"To"),
bankartans tangentrad på två rader (versionen står på titelskärmen),
HUD:en stryker japansk hint, "via" och valfria plånboksdelar som inte
får plats och kortar med "..", fler rutor radbryts, kortare bannamn,
kortare minispelstexter. Skärmdumpar på engelska (map-en, sign-en) via en
engelsk demosparfil. Alla skärmdumpar omtagna.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Ett tåg kan vara en buss (vehicle: bus): samma tidtabell, faser,
bedömning i nätet och ombordstigning, men ett fordon på en väg i stället
för vagnar på räls, hållplatsskylt, "1番" på tavlan, tuta vid inrullning
och dörrsignal före avgång. Nätet har tre busslinjer från Narita. Nya
sidobanor: 001b Flygbussterminalen (biljettbana med tre bussar) och 003b
Harajuku (Yamanote åt rätt eller fel håll runt ringen). Overload-flaggan
ger en rullande reklamticker och maximalt med affischer (Ueno, Tokyo).
Romaji utan makroner (fonten saknar dem). Skärmdumparna som börjar på
bankartan går via titelskärmen. Tester, docs och wiki uppdaterade.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Björns tillägg 2026-10-24. Generatorn har nu ett betalt område per perrong
(paidDepth) och toilets inside/outside/both: 005 Ueno och 008b Nippori har
toalett bara innanför, 007b Ueno på båda sidor. Perrongceller görs till
återvändsgränder (bara passagen mot starten behålls, labyrinten repareras)
och det betalda området krymper om det skulle bli genomfart; regeln att
varje perrong nås utan att passera ett annat betalt område testas i
level och levelcheck. level.PathOutside används av testbotar och shots.
Alla genererade banor utom 003 omgjorda, skärmdumpar omtagna.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Björns tillägg 2026-10-24. Med egna kort och fler i sällskapet frågar
kiosken vem som betalar (minigame.Payer: kontant, spelarens kort eller en
följares kort; den som inte har råd nekas, Esc avbryter). Avgiften dras
nu när man passerar spärren in i det betalda området (level.InsideGates),
inte på spärrrutan. Banflaggan oneWayGates: incheckad släpps inte ut igen
förrän man åkt; Enter vid spärren kallar på personal (10 s) som låser upp
korten; ny inpassering kostar igen. På i 005, 007/007b och 008/008b.
Skriptkommandon urge och push. Docs, wiki och skärmdumpar uppdaterade.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
internal/nav med resources/data/network.json (76 stationer, 11 linjer,
Yamanote som ringlinje). Tåg bedöms från lineId + terminus mot banans
station/to: rätt, fel håll, för långt bort (fler än 12 stationer) eller
ingen trafik; correct räknas ut för nätkopplade banor, 1-4 rätta tåg.
Tågresan visar linjens riktiga stationer. Nya förlustorsaker "Fel håll"
och "För långt bort". Listläge (nästa tåg nere till vänster) och
skyltläge (+50 % poäng) växlas med N på bankartan och sparas; -mode.
Terminalen: biljettautomaten visar linjetavlan på nätbanor. Perronger
P p Q q R r. Bana 006 Ikebukuro med fyra perronger. Banorna 001-005
kopplade till nätet. Skript: waitover och pick calm; poängraden
radbryts; skärmdumpar uppdaterade.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Folk på stationen (NPC:er som vandrar, kliver av tåg och går mot
utgången, blockerar spelaren men inte varandra), vänster-/högerfiler
som bromsar på fel sida, bredare gångar, reklamaffischer (clutter),
japanskt sorl i loop (noise), vagnval med kvinnovagn (stort avdrag med
man i sällskapet, tidsstyrd), kömarkeringar på perrongen, trängsel per
vagn (bonus för tom vagn, svettig-debuff och svårare resa i full vagn,
släpp förbi passagerare) och att folk kliver av innan man får gå på.
Ny bana 005 Ueno. Skärmdumpsverktyget kan filtrera på bana/skript.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
